フューエルインジェクターは700時間程度作動したら一度点検、調整する必要があります。 開放圧力が規定値の1Mpaより低い場合、またはニードルバルブヘッドのカーボン堆積がひどい場合は、ニードルバルブを木チップと一緒にクリーンディーゼルオイルに排出してカーボン堆積物を削り取り、細い鋼線でスプレー穴を浚渫する必要があります、インストール後にデバッグします。 同一機械の各シリンダーの射出圧力差は1Mpa以内としてください。
シリンダー内に噴射されたディーゼル燃料を時間内に完全燃焼させるためには、オイルポンプの燃料供給時間を定期的に確認する必要があります。 燃料供給時期が早すぎると始動困難やシリンダーノッキングの原因となります。 給油時期が遅すぎると黒煙が発生し、機械温度が高くなりすぎて燃料消費量が増加します。
噴射ニードルバルブの結合部品は高精度であり、噴射孔の口径は非常に小さいため、クリーンディーゼルの選択の季節変化に厳密に準拠する必要があります。そうしないと、インジェクターが正常に動作できません。
インジェクターニードルバルブカップルを清掃するときは、打撲傷を避けるため、他の硬い物体に衝突したり、地面に落ちたりしないようにしてください。 インジェクターニードルバルブカップルを交換するときは、最初に新しいカップルを80度の高温ディーゼル油に約10秒間浸して防錆油を完全に溶かしてから、ニードルバルブをバルブ本体内で前後にポンプで送ります。防錆油が溶けてニードルバルブに固着してインジェクターが作動しないように、きれいなディーゼル油で十分に洗浄してください。
