スターターモーターの業界紹介部品番号600-863-4213

部品番号 600-863-4213 のスターター モーターは、コマツ SA6D125 シリーズ ディーゼル エンジン用に特別に設計されたコア電気始動コンポーネントであり、PC400 掘削機や WA470 ホイール ローダーに広く適合しており、世界中の建設機械のスペアパーツのアフターマーケットでかけがえのない地位を占めています。ディーゼルエンジンのクランキングに不可欠な動力源として、その信頼性は鉱山、採石場、土工現場などの複雑な作業条件下での大型建設機械の始動安定性を直接左右します。

構造的には、このスターターは、DC モーター アセンブリ、電磁スイッチ、ドライブ ピニオン、および統合されたアルミニウム製取り付けハウジングの 4 つのコア モジュールで構成されています。外側のケーシングには厚みを持たせた高強度鋳造アルミニウムを採用し、優れた放熱性と耐振動性を実現しています。-工事中の頻繁な衝突や激しい振動にも対応します。内蔵の高密度銅コイルは標準化された技術で巻かれており、瞬間的な高電流起動時の加熱損失を低減しながら、電気伝導性が大幅に向上しています。-カスタマイズされた青色の接続ホースを備えたゴム製シールされた電磁吸引スイッチは、粉塵、泥水、腐食性のエンジン オイルが内部コンポーネントに浸透するのを効果的に防ぎ、過酷なぬかるみの建設環境における短絡故障のリスクを軽減します。-

産業用途の特徴として、コマツ D125 エンジンユニットは大排気量と高圧縮比を特徴としており、スターターにはスムーズな点火のために数秒以内に膨大な瞬間トルクを出力することが求められます。オリジナルの OEM スターターは調達コストが高く、正規のアフターマーケット交換品が主流の市場需要に押し上げられています。 Tongderui の 600-863-4213 スターターは、オリジナルの OEM 寸法パラメータと内部アセンブリ標準に厳密に従っており、すべての取り付け穴の位置、ギアの歯数、配線インターフェースはオリジナルの製品と完全に互換性があり、エンド ユーザーが機械的な変更を加えることなく直接プラグアンドプレイで交換できます。

業界の摩耗と故障の法則によれば、長期にわたる低温での始動、バッテリー電圧の劣化、泥水による浸食がスターター焼損の主な原因となっているため、スターターは世界中の修理工場や車両管理者にとって定期的な消耗品の交換部品となっています。 Tongderui の完成したスターターはすべて、工場出荷前に厳格な無負荷回転テスト、負荷トルク検査、防水気密検査を経て、建設機械の電気部品の国際規格に準拠しています。{3}}

世界のスペアパーツ貿易において、このスターターは、大規模な老朽化したコマツのフリートが稼働している東南アジア、アフリカ、中東の市場をターゲットとした売れ筋の輸出品目の一つにランクされています。{0}安定した品質と費用効果の高い価格設定により、Tongderui のスターター製品は、国際的な機械スペアパーツ卸売業者やメンテナンス会社から長期大量注文を継続的に獲得しています。{2}