HD985 用の新しいオリジナル PIN 561-40-61522

製品の識別

部品番号: 561-40-61522、業界では一般的に PIN (ピン シャフト) と呼ばれています。コマツ建機専用のオリジナルマッチングパーツです。 HD985 用の新しいオリジナル PIN 561-40-61522。同じラインの 561 シリーズ ピン シャフトは、主にコマツの大型建設機械 (ブルドーザー、ローダー、大型トン数の掘削機など) の主要な関節位置で使用されます。

構造上の特徴: 示されている製品は、位置決めベースが付いた頑丈な頑丈なピン シャフトです。-本体は高精度の円筒構造で、上部にシール溝（ダストシールとオイルシールの取り付け用）があり、ベースには位置決め穴があり、正確な取り付けと回転防止の位置決めが可能で、特定のモデルの関節構造に適しています。-

ピンシャフトは、「関節の骨」建設機械やあらゆる多関節構造の核となる接続部分。その中核となる機能は次のとおりです。

アーティキュレートトランスミッション: ブーム、スティック、バケット、フレーム、トラックなどの可動部品を接続して、コンポーネント間の相対回転を実現し、掘削、吊り上げ、ステアリングなどの完全な操作を実現します。

耐荷重：機械の自重、掘削反力、衝撃荷重などの極端な作業荷重に耐えます。これは、設備の構造強度の重要な保証です。

位置付けと制限：ベースやステップなどの構造によりコンポーネントの正確な位置決めを実現し、動作中の動きやオフセットを防ぎ、動作精度を確保します。

安全性の冗長性: 主要な耐荷重部品として、機器の動作上の安全性に直接影響します。{0}故障すると構造物の破損や部品の脱落などの重大な安全事故につながります。

メンテナンスと維持に関する業界標準

ピンシャフトの耐用年数はメンテナンスに直接依存します。業界標準のメンテナンス要件:

潤滑サイクル: 通常の作業条件では、潤滑グリース (リチウム-ベースのグリース) を 50 ～ 100 時間ごとに追加します。鉱山などの厳しい作業条件では、20 ～ 50 時間に短縮します。

摩耗検出：ピン軸とブッシュの隙間を定期的に確認してください。摩耗の加速を避けるため、隙間が 0.5mm を超えたら適時に交換してください。

シール検査：泥や水の浸入による異常摩耗を防ぐため、メンテナンスのたびにダストシールやオイルシールを点検してください。

設置仕様: 取り付け時に合わせ面をきれいにし、ホットまたはコールド取り付け技術を採用し、ピンシャフト表面のノックや損傷を避け、同軸度を確保します。

ピンシャフトとブッシュの間の嵌合：ピンシャフトは「硬質シャフト」、ブッシュは「犠牲部品」です。ブッシュの磨耗によりピンシャフトが保護され、メンテナンスコストが削減されます。業界では通常、最初にブッシュを交換し、その後、摩耗状態に応じてピンシャフトを交換することが決定されます。

市場パターン：国内建設機械用ピンシャフト市場は山東省済寧市（コマツ部品の中核物流拠点）を中心に、多数の純正部品・アフターマーケット部品サプライヤーが集まり、世界の建設機械部品の重要なサプライチェーン拠点となっています。

業界標準: GB/T 882 に加えて、コマツなどの純正メーカーはより厳しい企業基準を設けており、材料、熱処理、寸法精度に対する要件が国家基準よりも高く、これが純正部品とアフターマーケット部品の主な違いです。